近日，苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓站开工建设。项目建成后，太仓到上海市中心的通勤时间，将缩小到一个小时以内。

近年来，太仓抢抓长三角一体化融合发展和虹桥国际开放枢纽建设机遇，着力构建以公路为基础、铁路为支撑、水路为纽带的综合交通运输网络，公铁水齐头并进、江海河互联互通，“交通先行”抢位长三角一体化融合发展。

“滨江临沪，江海交汇，这是得天独厚的地理位置，处在大基建背景下的轨交建设热潮，太仓把握住了聚焦点。”太仓市交通运输局局长徐勤说，太仓将全面推进交通能级大发展大提升，力争到“十四五”末，打造成为入沪枢纽门户城市交通发展示范、长三角一体化交通先行示范，为太仓打造虹桥国际开放枢纽北翼发展极提供坚实保障。

铁路建设汇聚成网 “高铁经济走廊”释放发展牵引力

打开太仓铁路网络图谱，沪苏通铁路一期开通运营，南沿江城际铁路基本建成，沪苏通铁路二期、北沿江铁路即将开工，苏锡常城际铁路及上海市域铁路嘉闵线正加快推进……

从“地无寸铁”到成为多条铁路的交会点，太仓全面融入全国铁路网，以阔步前行的姿态迈向高铁时代。

围绕“5+1”轨道交通体系，太仓深度打造国铁干线、城际铁路、市域铁路、城市轨交的“四网融合”网络，补齐高铁短板，全面提升在苏州、全省及长三角综合交通网中的区位优势。